随着“互联网+”的概念兴起,我国各行各业都向互联网看齐,航运业这个古老的行业也不例外。航运业如何搭乘“互联网+”的春风,推进经济结构调整,促进我国国际贸易的飞跃式发展备受关注。“互联网+航运”发展最为迅速、表现最为突出的当属集装箱运输行业。如何降低企业成本,如何实现拖车运输服务网络化、智能化,成为航运业进军互联网共同关注的热点。
互联网颠覆传统模式
作为国内唯一垂直于集装箱拖车行业的网站,58集装箱智能运输网(www.58jzx.com)主要服务于外贸企业和集装箱拖车公司。集装箱拖车公司可以通过平台承接业务,在港口“接活、拉货”比以前方便很多,业务量比以前有了明显的提高,在拖车司机这感触最明显。在上海港记者与霍师傅聊天的过程中,霍师傅的手机受到了公司发来的需求任务,他立即开车上路,前往指定地点装货。“在没有58集装箱智能运输网这个网站前,送单员要拿着纸质单证开着车到处跑,与我们拖车司机对接派活儿。”霍师傅说到,“现在没有了纸质单证,送单员这个岗位也逐渐成为历史了。”
专业的服务更高的效率
而在采访上海港某外贸公司员工小李后,小李告诉记者,他是公司主要负责对接运输的“送单员”,为了确保物流方面的安全性以及快捷性,自己不得不拿着单子到处找拖车司机,又费时间,又费体力,现在自从有了“58集装箱智能运输网”,只要在网上发布拖车需求,就会有拖车公司报价,并且在58集装箱网各家拖车公司都有相关信息,然后选择合适的拖车公司,填写委托信息,等待拖车公司确认即可,不需要自己亲自到港口等地来回寻找。而且通过58集装箱网的“在途实时监控功能”,更是能随时了解物流信息,不仅提高了运输的安全性,更是提高了物流的准时性,在降低拖车运输延误率的同时,也大大节约了企业物流方面的成本,同时更是让整个拖车市场的服务更加专业和高效。
大数据平台更具优势
之后,记者拨通58集装箱官网电话采访了58集装箱智能运输网的袁经理。袁经理告诉记者,58集装箱智能运输网是一个基于互联网模式的拖车运输垂直服务平台,且是国内唯一垂直于集装箱拖车行业的网站,主要服务于外贸企业和集装箱拖车公司。
在采访58集装箱袁燕经理过程中,记者了解到,目前58集装箱智能运输网,整合了全国数百个港口的拖车车队资源,线上拖车数量更是达几十万辆,其中热门港口拖车资源更是丰富,如上海港、深圳港、舟山港、青岛港、广州港等等港口。
袁经理介绍,如此大面积的港口覆盖,目的是客户只要在网上下单,必定能有拖车公司运送,保证线上车队数量充足,并且调度操作起来完全无压力。
袁经理还告诉记者,在58集装箱发货,全程由太平洋保险担保,保证了货物的安全性。同时对于大宗需求,58集装箱平台利用其完善的数据服务系统,可为客户量身定制专属的拖车服务方案,最大程度地节省货主成本,提高运输效率。未来,货主只需要一部手机,就能完成货物的调度与运输,实现全智能化。
就目前来看,58集装箱网以港口覆盖全、大数据匹配拖车资源配合优质服务为切入点,再以平台作为服务圈,从而更好的留住用户。“大数据+优质服务”或许是更容易被这个圈子里的人接受。58集装箱是一种“互联网+运输”模式,但集装箱运输行业今后如何发展,我们还是拭目以待吧。
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